Предназначены для транспортировки всех видов грузов с помощью эластичной ленты, пропущенной между натяжным и приводным барабаном, подключенным к электродвигателю. Ленточные конвейеры подходят для обслуживания больших грузопотоков. Могут располагаться горизонтально и под наклоном. По способу установки делятся на стационарные и передвижные.

Являются важным элементом конвейерного механизма, отвечающего за непрерывное движение конвейерной ленты, амортизацию толчков и ударов при работе. Ролики служат опорой для верхней и нижней ветвей транспортерной ленты. Стандартный ряд диаметров: 63, 76, 89, 102, 108, 127, 133, 152 и 159 мм. Длина варьируется от 160 до 1800 мм.

Разновидности роликов по назначению: дефлекторные или поддерживающие – для направления полотна и предотвращения смещений;
стряхивающие – способствуют очищению транспортера от налипших материалов;
гладкие или плоские – для плавного хода ленты;
амортизирующие – для компенсации ударных нагрузок и вибраций;
текстолитовые – для защиты от возгораний и защиты электрических частей.

Работоспособность конвейера и количество простоев из-за ремонта зависит от качественной стыковки лент. Чаще всего для этого используется механический способ, как наиболее простой, быстрый и экономичный. Достаточно установить гибкую полосу с двумя или четырьмя рядами крепежных отверстий.

Предназначены для быстрого ремонта и запуска оборудования. Устанавливаются на все виды резинотканевых лент толщиной 4–22 мм без дополнительного оборудования. Подходят для условий повышенной запыленности и низких температур.

Стальные конструкции с высокой нагрузочной способностью позволяют сформировать прочное и надежное механическое соединение транспортерных лент различных типов. Устанавливаются с помощью винтов и заклепок.

Необходимы для установки роликов, поддерживающих транспортерную ленту при перемещении. Предусмотрена возможность регулировки положения. По конструктивному положению роликоопоры делятся на желобчатые и прямые, а также на легкие, средние и тяжелые по грузоподъемности.